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穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った

穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った

穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った
穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った

大画像 :  穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った

商品の詳細:
起源の場所: P.R.China
ブランド名: RCTuning
モデル番号: TK70532
お支払配送条件:
最小注文数量: 20組
パッケージの詳細: 1組
支払条件: L/C、T/T、PayPal

穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った

説明
PCDの変更: 5x114.3への5x100 ハブの変更: 66.1から56.1
材料: 造られた航空機のAliuminum 6061-T6 機械化: CNC
終わり: 黒く/金/銀/青/赤い陽極酸化しなさい 規則的な幅: 15mm、17mm、20mm、22mm、25mm、27mm、30mm
スタッド: M12x1.25 スタッドの強さ: 10.9
ハイライト:

ハブは造られたアルミニウム車輪のスペーサを変えた

,

ボルト パターンはアルミニウム車輪のスペーサを造った

,

ボルト パターン車輪中心の退屈させたスペーサ

5x114.3/66.1への5x100/56.1はアルミニウム ハブの4x4ダチア・ダスターにSubaruの縁を取付けるための中枢的な車輪のアダプターを造った
5x100ハブへのPCD 5x114.3は66.1に56.1アルミニウム ハブの4x4ダチア・ダスターにSubaruの縁を取付けるための中枢的な車輪のアダプターを造った
車のハブ及び車輪の最も重要な指定はPCD (ボルト パターン)、ハブ(中心の穴)および限界が車に動いたり/縁/タイヤ取付けることができるスタッド/ボルトである。車輪のアダプターは車のハブ間のコネクターとして作用するように設計され、車輪/縁/タイヤはPCDを、かハブ、またはスタッド/ボルト、または何れかの2つの、またはすべての3つの言葉カスタマイズされるあなたの車輪/縁/タイヤを許可するために一緒に変えることによって、限界除去する。その間あなたの車輪が衝撃かブレーキ カリパスのよりよい角を付ける安定性のためにtrack-width増加に当ったり及び特徴を扱えば、より広い車輪/縁/タイヤを使用できたりあなたの車を持っていたりより広いスタンス、積極的な一見を、修理する持ち上げられた適用のために完全な整理問題を作る。
車輪のアダプターは設計される精密であり、CNCはから固体ブロックを造られたアルミニウム鋼片のそして塗った陽極酸化、高く薄い強さおよびライト級選手が機械で造った。RCTuningのHubcentricの車輪のアダプター最もよい集中させる、か釣り合った保障し、取付ける。さらにラグナット ナットにすべての振動を除去するためにこのキットに最もよいコンボをする精密によって機械で造られる先を細くすることの座席がある。

 

 

すべてのRCTuningの車輪のスペーサ/アダプターは賢く工場ハブに一致させるように設計され、車輪中心は振動なしの土台のために完全に退屈する。

幅:15mm、17mm、20mm、22mm、25mm、27mm、30mm

PCD:5x114.3への5x100

ハブ:66.1から56.1

パッケージ:1組(2PCs)

 

色:黒、赤い金、青い

カスタマイズされた幅及び色は受諾可能である。

注文のロゴ:レーザーは利用できるロゴを刻んだ。

ほとんどの普及した車輪のアダプターのリスト

Axile車 車輪
PCD ハブ PCD ハブ
4x100 60.0 4x108 60.0
4x110 65.0 5x114.3 67.0
5x100 56.1 5x114.3 56.1
5x100 57.1 5x114.3 60.0
5x108 63.4 5x114.3 63.4
5x108 63.4 5x130 71.6
5x108 65.1 5x114.3 73.0
5x108 67.1 5x114.3 67.1
5x108 73.0 5x108 60.1
5x108 73.0 5x114.3 60.0
5x108 73.1 5x127 60.0
5x110 65.1 5x100 54.0
5x112 57.1 5x114.3 73.0
5x112 66.6 5x114.3 60.0
5x112 66.6 5x114.3 73.0
5x112 66.6 5x120 64.0
5x112 66.6 5x120 72.6
5x112 66.6 5x130 71.6
5x112 72.5 5x100 72.5
5x114.3 66.0 5x108 63.4
5x114.3 67.0 5x112 66.6
5x114.3 67.0 5x114.3 73.0
5x114.3 67.0 5x130 71.6
5x114.3 73.0 5x108 63.4
5x114.3 73.0 5x112 57.0
5x114.3 73.0 5x112 66.6
5x114.3 73.0 5x120 72.6
5x114.3 73.0 5x130 71.6
5x120 65.1 5x130 71.6
5X120 72.6 5x112 66.6
5X120 72.6 5X120 60.0
5X120 74.1 5x112 66.6
5x120 74.1 5x114.3 60.0
5X120 74.1 5X120 72.6
5x130 71.6 5x114.3 60.0
5x130 84.1 5x112 66.6
5x130 84.1 5x114.3 60.0
5x139.7 108 5x150 110.3
5x149 73.0 5x114.3 60.0
5x149 73.0 5x120 60.0
5x149 73.0 5x130 71.5
6x139.7 106.1 5x149 72.8

穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 0穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 1穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 2

穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 3穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 4穴の中心は5x100/56.1にアルミニウム車輪のスペーサをボルトで固定するパターン及びハブによって変えられた5x114.3/66.1を造った 5

 

 

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